??? 密封圈經常用在一些須要密封的處所，這些處所都有一個特點就是縫隙相合，往往都是陰陽刻進行匹配，O型圈就是放在這兩者之間，加強兩者之間的密封性，同時也起到減震的作用。然而很多人用著用著就發明，O型圈被擠開了，有的就擠在縫隙之間還被咬傷了，有的因為應用促扭曲變形！那么這些景象是怎么呈現的？又應當怎么解決呢？

??? 1.縫隙咬傷：被密封的整機存在著多少何精度（包含圓度、橢圓度、圓柱度、同軸度等）不良、整機之間不同心以及高壓下內徑脹大等景象，這都會引起密封縫隙的擴大跟縫隙擠出景象的加劇。

避免縫隙咬傷的辦法是對O形密封圈的硬度跟密封縫隙加以嚴格的把持。選用硬度適合的密封資料把持縫隙。常用的O形圈的硬度范疇是HS60~90。低硬度者用于低壓，高硬度者用于高壓。配用恰當的密封圈維護擋圈，是避免O形圈被擠入縫隙的有效方法。

??? 2.扭曲景象：扭曲是指O形圈沿周向產生扭轉的景象，扭曲景象個別產生在動密封狀況。

引起扭曲傷害的起因很多，其中重要的是因為活塞、活塞桿跟缸筒的縫隙不均勻、偏心過大、O形圈斷面直徑不均勻等造成，因為造成O形圈在一周多受的摩擦力不均勻，O形圈的某些局部摩掠過大，產生扭曲。通常，斷面尺寸較小的O形圈，輕易產生摩擦不均勻。造成扭曲（活動用O形圈比固定用O形圈的斷面直徑大就是這個情理。）

??? 為了避免O形圈的扭曲傷害，在設計時應留神以下多少點

??? 1）O形圈裝置溝槽的同心度大小，應從加工便利跟不產生扭曲景象兩個方面來考慮。

??? 2）O形圈斷面尺寸應均勻，并且在每次裝置時都應在密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可能采取浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。

??? 3）加大O形圈的截面直徑，動密封用O形密封圈的截面直徑個別應大于靜密封用O形圈；此外，O形圈應避免用作大直徑活塞的密封。

??? 4）在低壓下也產生扭曲傷害時，可利用密封圈維護擋圈。

??? 5）降落缸筒跟活塞桿的名義毛糙度。

??? 6）采取低摩擦系數的資料制造O形密封圈。

??? 7）可用不易產生扭曲景象的密封圈取代O形圈。

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